Kako najbolje zaštititi automobil od krađe 2018: profesionalni savjet

Desetljećima je krađa automobila bila jedan od najprofitabilnijih slučajeva u kriminalnom svijetu.

Što vi osobno znate o tome kako zaštititi automobil od krađe? Nažalost, mnogi vozači vjeruju da su se njihovi proizvođači već pobrinuli za zaštitu modernih automobila.

Uostalom, sa svakom novom generacijom, motorni promet postaje sve složeniji i automatiziran, a ako vjerujete u oglašavanje, najsuvremeniji protuprovalni uređaji već su u njima.

Da, to je istina, ali ne treba zaboraviti da se, uz poboljšanje i razvoj tih uređaja, razvijaju i unapređuju paralelni tečajevi predstavnici kriminalaca koji su specijalizirani za oduzimanje pokretne imovine od vozača.

Kao što se obično događa

Uvijek je neočekivano., Osoba koja odlazi do mjesta gdje je dan ranije napustila automobil, ne vidi ga tamo, osjeća vrlo neugodne osjećaje. Umjesto toga, on vidi da nije tamo.

Mnogi upadaju u stupor, drugi počinju paničariti, u kombinaciji sa zbrkanom potragom za izgubljenim stvarima, od kojih neke najmanje, odmah pozivaju agencije za provedbu zakona s izjavom o gubitku.

Postoje statistički podaci o okolnostima u kojima su, gdje, kada, na koji način najčešće počinjene krađe automobila.

To je korisna informacija, jer znajući to i ispravno je analizirajući, možete shvatiti kako zaštititi svoj automobil od krađe na najbolji mogući način.

Gdje se kradu

Najčešće se vozila ukradu na sljedećim mjestima:

Na nezaštićenim parkiralištima u blizini trgovačkih centara i supermarketa, Vrlo često, kradljivci automobila ovdje gledaju, gledaju kako se približavaju automobili, procjenjuju ih i, videvši prikladnu kopiju, ukradu je usred dana. I, što je najvažnije, oni ocjenjuju ne samo automobil, nego i ponašanje vlasnika automobila. Često, većina raspršena od njih zaboraviti staviti automobil na sigurnosni alarm, ili čak u potpunosti - nakon izlaska iz automobila, oni ostaviti ključeve u njemu.
Na parkiralištima oko poslovnih zgrada, fitness centara, poslovnih ureda itd., Gdje automobil ostavi, u pravilu, ne za jedan sat, a nema sigurnosti. U takvim mjestima često se nalaze, takozvani "promatrači", koji određuju koji automobil možete "uzeti" bez buke.
U dvorištima kuća u kojima vozači napuštaju svoje automobile dok su kod kuće, Najčešće se otmice iz dvorišta događaju noću. Mračno je, svi spavaju, pa čak i ako se alarm uključi, kriminalcu će biti lakše brzo pobjeći.
Iz garaža, To se događa ne tako često, ali se to ipak događa, osobito ako su u garaži sakrili skupo strano vozilo za koje su otmičari imali zapovijed.
Na cesti, usred ceste, To je možda najopasnija opcija za vozača, jer može patiti fizički. Silom ili prevarom kriminalci dobivaju ključeve od auta i samo ga ostavljaju. Najčešće, dakle, ne pokupite lokalne automobile na seoskim cestama. Dobro je ako je u vašem automobilu instaliran poseban satelitski signal, kojim se može pratiti neko vrijeme, a zatim, odmah kontaktirajući agencije za provedbu zakona, imate dobre šanse da ga vratite.

Dakle, na temelju gore navedenog, možemo reći da vaš automobil može biti ukraden iz gotovo bilo kojeg mjesta iu bilo koje vrijeme. Najviše je zaštićeno samo na raznim parkiralištima uz stalnu sigurnost.

Metode otmice

Vrlo je dobro da se 2018. godine nisu pojavili radikalno novi načini krađe automobila, kao i prije, najčešće i učinkovite metode krađe automobila su:

Hakiranje brave za automobile, Ova metoda je jedna od najstarijih i naj primitivnijih, koja se uglavnom primjenjuje na stare strane automobile i automobile domaće proizvodnje. Postoje razne metode razbijanja brave, od otvaranja s glavnim ključevima ili uvrtanjem, do upotrebe agresivnih kemijskih sredstava (kiselina) uz njezine opružne opruge (rastvaraju se i brave se lako otvaraju odvijačem).
S posebnim elektroničkim uređajem koji se naziva "kodni grabber", Korištenjem ovog alata, kriminalni elementi već nekoliko godina skeniraju radio signal koji se prenosi iz ključa za signalizaciju. Presrećući ga, mogu lako otključati sigurnosni sustav automobila i isključiti alarm. U procesu evolucije pojavili su se sofisticiraniji instrumenti: kodni grabber s kodnom zamjenom i algoritamski kodni grabber. Oni vam omogućuju da presretnete signale najnovijih, poboljšanih verzija alarmnih sustava i protuprovalnih sustava.
Čitanje koda za zaključavanje modernog automobila pomoću "dekodera", Nakon toga se izrađuje novi ključ i otvara se željena brava. Ova metoda se u pravilu koristi samo za napredne otmičare.
Onemogućite redovitu blokadu, Uz pomoć potrebnog uređaja i posebnog programa, uljez će neutralizirati tvorničku imobilizator automobila, ponovno ga reprogramirati i nakon toga - moći ga pokrenuti i ukrasti.
GSM ometanje, Ovaj postupak koriste stručnjaci za neutralizaciju djelovanja protuprovalnih sustava suvremenih vozila sa satelitskim komunikacijskim uređajem. Nakon što je ova funkcija prigušena, otmičar postiže da vlasnik automobila neće biti obaviješten o lokaciji automobila i da je ukraden. Kad GSM signal radi, sve se te informacije prenose u lanac alarma.

Također, ne bi bilo suvišno još jednom podsjetiti na pljačkaške napade i razne sheme obmane vlasnika automobila kako bi se zaplijenio ključ automobila.

Što profesionalci savjetuju

Najbolji savjet o zaštiti automobila od krađe mogu dati upravo bivši otmičari ili stručnjaci koji se profesionalno bave protuprovalnim sustavima. Glavni branitelj je pouzdan elektronički uređaj, ne primitivan, jer se nepretenciozni sustavi lako otvaraju. Postoje mnogi električni i mehanički načini zaštite.

Mnogi od njih su sami po sebi učinkoviti, ali hakerima je teže prevladati ne samo elektroničke sustave, nego i one koji su kombinirani s blokatorima i mehaničkim bravama. Što će biti najbolji protuprovalni sustav za automobil, u svakom pojedinom slučaju ovisi o cijeni uređaja i osobnim željama vlasnika automobila. O svakom od fondova govorit ćemo više u nastavku.

Oslanjajući se na rad sigurnosnog sustava, vozač ne smije zanemariti jednostavnu mjeru predostrožnosti: staviti automobil na sigurna mjesta i ne zavoditi uljeze.

Glavni trikovi otmičara

Do danas su "obrtnici" razvili desetke načina za ulazak u vaš automobil:

prilikom servisiranja na neprovjerenim benzinskim postajama,
tijekom prodaje,
prilikom naručivanja novog ključa,
posebna oštećenja dijelova
sve vrste trikova za namamljivanje vozača iz automobila,

Situacija sa servisnom stanicom ne uključuje krađu, već pripremu za nju.

Postoje garaže koje su zajedničke s otmičarima. Vaš automobil ostavljate za popravak ili dijagnostiku, a osoblje postaje temeljito proučava sigurnosni sustav kako bi u skorijoj budućnosti ukinulo vozilo bez smetnji.

Zaključak je očigledan: nemojte vjerovati u sumnjivu servisnu stanicu. A kada je hitno potrebno ostaviti automobil na popravku, upotrijebite dodatnu zaštitu automobila od krađe: alarmni sustav prebacujemo u normalan način, ključ izvadimo iz njega.

Drugi trik otmičari - uspavljuju vozača budnosti tijekom prodaje. Dogovoreno da se sastane, održao je probnu vožnju, kupac traži da sjedne za upravljač. I dok vlasnik tiho zaobilazi automobil da sjedne na suvozačko sjedalo, stopalo lopova već je na papučici gasa, a automobil iznad horizonta. Najgora stvar u ovom slučaju je da su dokumenti (putovnica i potvrda o registraciji vozila) ostavljeni u automobilu. Prvo, smanjuju se šanse za pronalazak automobila, a drugo, osiguravajuće društvo može odbiti plaćanje, tvrdeći svoju odluku sporazumom između vozača i otmičara.

Najviše arogantan način - gangsteri saznaju brojeve jedinica, detaljne informacije o automobilu i naručuju novi ključ od proizvođača od proizvođača.

Kako zaštititi svoj automobil od krađe i dokazati da je to vaš automobil ako nema znakova hakiranja, a dokumenti su unutra? Možete napraviti graviranje na pojedinostima automobila ili baciti posjetnicu unutar vrata. Lopovi također mogu posebno probušiti desni stražnji kotač kako bi vozača udaljili od vozačevih vrata dok počinitelj krade osobne stvari iz kabine.

Još jedan trik: par lopova polije ulje ispod haube i obavještava vlasnika o “kvaru”. Kapuljača se otvara i zatvara pogled na automobil, u ovom trenutku jedan lopov odvlači pažnju vlasniku, drugi uključuje brzinu za vožnju unatrag i ostavlja ili jednostavno "čisti" sadržaj kabine.

Mogu izvući iz automobila, a ne samo dodavati ulje: često traže da predlože kartu mjesta, pomognu oko popravaka, gurnu ili uzmu automobil. Koristio je lijepe djevojke na automobilu, tražeći da vidi "ispod haube".

Sljedeći dijagram: napadači blokiraju ispušnu cijev i iz nekog razloga ne pokrećete automobil. Odmah postoje volonteri koji nude otvaranje haube i popravak štete. Otvoreni poklopac omogućuje vam da vidite gdje su montirana sredstva za zaštitu, te se u ovom trenutku otmičarima savjetuje da se isključe i uključe alarm kako bi se uklonile štete. U isto vrijeme, signal se presreće posebnim uređajem, a ispušna cijev se oslobađa. Dakle, stroj je studirao, priprema za "čistu" krađu.

Gdje je bolje ostaviti automobil

Otmičari prate one automobile koji su na ranjivim mjestima. Što učiniti da automobil nije otet? Naučite se parkirati tamo gdje je ili vidljivo, ili pod kontrolom, ili pod ključem. Nema potrebe da ostavljate svoje vozilo na slabo osvijetljenim mjestima. Ako ste prisiljeni napustiti automobil noću, pronađite mjesto u blizini svjetiljke.

U slučaju potrebe da napustite automobil u gradu, odaberite plaćeni parking. Tamo automobil nadzire čuvar. No, ni parkiralište ni osvijetljena ulica neće zamijeniti garažu: u njoj je automobil zaštićen bravom, a ako je to garažna zadruga, onda je osigurana sigurnost. Glavna prednost - vaš automobil ne zavede uljeza.

Odatle i kada su automobili najčešće ukradeni

Najveći postotak (preko 80) krađa automobila pada na dvorišta - parkiranje ispod prozora visokih zgrada. Vozači pogrešno vjeruju da ako je automobil u vidnom polju s prozora, to je sigurno. Prema statistikama, većina vagona u dvorištima dolazi noću kada vlasnik spava. No, tijekom dana je opasno napustiti automobil, jer tim "majstorima" treba manje od minute da kradu. Ako ste zabrinuti kako najbolje zaštititi svoj automobil od krađe, prestanite ga stavljati u dvorište.

Na drugom mjestu u vrhu otmica nalaze se parkirališta supermarketa. Zbog činjenice da na takvim stranicama obično ima bezbroj mjesta, otmičar lako ostaje nezapažen u gomili. Možete oteti i automobil s plaćenog parkiranja, ali statistike govore da samo 5% takvih slučajeva pada.

Da bi otišao na tuđ automobil, zločinac je ne mora tražiti. Ponekad vozači sami zavode gangstere, na primjer, kada ne podignu čašu, nakon što istrče u trgovinu.Otmičar može biti zainteresiran za vrijednosti ostavljene na torpedu i djelovati na situaciju, pa ako nemate zatamnjene prozore, uklonite vrijedne predmete s istaknutih mjesta.

Alati za zaštitu od krađe

Glavne metode zaštite automobila od krađe su kombinacija nekoliko zaštitnih uređaja. Otmičari visoke klase proučavaju danas dostupne sustave i za njih uzimaju "glavne ključeve". Pravi majstori dolaze ukrasti automobil s cijelim arsenalom.

Ne postoji univerzalni najbolji lijek za krađu automobila koji vam omogućuje da zavarate iskusne provalnike: kombinirati mehaničke brave s alarmom ili imobilizatorom, prisiljavajući kradljivce da provedu mnogo vremena.

Prepoznati najbolji protuprovalni sustavi za automobile u 2017. godini, s najvećim postotkom pouzdanosti, su svjetionici sa satelitskim signalom i imobilizatori, a još je bolje kombinirati ove uređaje s bravom upravljača, poklopcem motora ili mjenjačem.

Alarmi i drugi elektronički uređaji

Glavni elektronički uređaj za zaštitu od krađe - auto alarm. Načelo rada je obavijestiti vozača o utjecaju na njegov automobil na različite načine:

"Sirena",
signala na mobilnoj GSM mreži na telefon,
na avtopeydzher.

Dodatna prednost je mogućnost daljinskog utjecaja na motor. Upravljačka ploča može pokrenuti i zaustaviti motor.

Nedostatak signalizacije je da otmičar-pro lako skenira svoj signal posebnim uređajem. Učinkovitije je koristiti kombinaciju imobilizatora auto-alarma.

Je li moguće ukrasti automobil s imobilizatorom? Mnogo teže, jer je ovaj uređaj usmjeren na simuliranje kvara na automobilu, koji samo vlasnik može eliminirati.

Prema metodi kontrole ovog uređaja emitira se:

beskontaktni uređaj - elektronički modul uz pomoć ankete otkriva da stranac vozi i ne dopušta pokretanje motora,
kontaktni uređaj koji kontrolira daljinski upravljač.

Ovisno o vrsti brave, postoje:

imobilizatori koji su blokirani digitalnim relejem, ugrađenim u vitalni auto-sustav (vod za gorivo, ožičenje itd.),
uređaje koji su blokirani konvencionalnim relejem, pristup kojem je zaštićen spremnikom ili metalnim omotačem.

Druga vrsta elektronskog "oklopa" je tajni gumb. Tajna od krađe je instalirana na automobilu na skrivenom mjestu, bez pritiskanja, električni krug automobila ne radi, kao rezultat - nema paljenja.

Čak i ako je sjeckan automobil s "tajnom sobom", nije činjenica da će ga biti moguće ukrasti. No, tu je značajan nedostatak: gumb se obično nalazi na prikladnom mjestu za vozača, jer svaki put kada se pokrene motor, neprikladno je pritisnuti gumb negdje ispod haube. Ako provalnik pronađe gumb, morat će pokrenuti motor.

Drugi uređaj - oznaka ili svjetionik od krađe, koji se nalazi izravno u automobilu. Ako je uljez uzeo stroj, signal se šalje dispečeru preko satelita, a sustav isključuje motor. U isto vrijeme, snaga se šalje na mjesto gdje se automobil nalazi. Pros:

Kada je ukraden, vozač dobiva upozorenje na telefonu.
Instalacija ovog sustava omogućuje popust na CASCO plaćanje.

Zvuči kao da je dovoljno instalirati program za praćenje automobila na satelitu i biti miran. Ne, tu je i minus - prisutnost antene, pogotovo napajane zajedničkom mrežnom mrežom. Antena privlači pozornost, a njezin se signal lako neutralizira.

Osim elektronike za otmice otmičara, utvrđuje se i označavanje automobila od krađe. To je graviranje pojedinih dijelova koji će privući pozornost na crno tržište.

Rusija je 2016. donijela zakon o obveznoj instalaciji sustava ERA-GLONASS na sve nove automobile. Sustav bi trebao osigurati dodatnu zaštitu za automobile, uključujući u slučaju krađe.

Mehanička zaštita

Nije li mehanička zaštita od krađe automobila pouzdanija? Uređaji ove vrste smanjuju vjerojatnost krađe, ali je bolje koristiti mehaniku uparenu s elektronikom.

Dobra pomoćna naprava je blokada poklopca motora koja sprečava provalnike da gledaju u motorni prostor i isključuju alarm. To je bravica, kontrolirana ključem ili signalom iz sigurnosnog sustava.

Brava je postavljena na različitim mjestima, ali kako ne bi otela automobil s bravom na poklopcu, sličan uređaj mora biti instaliran sa strane koja je nepogodna za pristup. Nemojte pretjerivati s neugodnostima, kako ne biste ometali pristup sebi (to je jedini nedostatak).

Veliki plus - razbojnici ne mogu gledati ispod haube. Uostalom, tu je, osim alarma, i digitalna sabirnica koja poštuje sve sustave u automobilu. Stoga je jedinica poklopca motora vrlo pouzdana metoda.

Druga mogućnost, kao što možete zaštititi automobil od krađe, osim alarma, je tzv tehno-blok, koji se nalazi u hidrauličkom okruženju sustava kočnica ili spojke. Kada je zaključana, papučica kočnice "se uvlači" i ostaje pritisnuta, automobil neće moći otići. Brava se otvara ključem koji ima 20.000.000 kombinacija. Prednost sustava u njegovoj univerzalnosti za sve automobile, kod ugradnje takve brave, CASCO usluge osiguranja su jeftinije.

Dostupni su i mehanički blokovi mjenjača, koji su pin-type i pin-free. Prvi tip izgleda kao pin umetnut u mjenjač s lijeve strane i zaključan. Drugi tip brave mjenjača također je dio umetnut u tijelo kutije, ali je izrađen u obliku konvencionalne brave.

Oba dizajna sprječavaju kretanje poluge i zupčanika, tako da otmičar neće moći uključiti mjenjač bez ključa. Takve mehaničke brave na automobilu od krađe montiraju se i na ručni mjenjač i na automatski mjenjač: za zaključavanje, postavite polugu u položaj N (P) i zatvorite bravu.

Osiguranje otmice

Mnoga osiguravajuća društva ne pružaju zasebno „otmicu“ u politici zbog prijevare u odnosu na tvrtku. Da bi se osigurao pravi željezni konj, valja pažljivo proučiti ovo pitanje. Kako dobiti osiguranje kako bi se zaštitili od provalnika, pročitajte članak "Osiguranje od krađe".

Zaštitite auto od krađe. Jednostavna pravila i profesionalni savjeti kako smanjiti vjerojatnost krađe automobila. Mehanički i elektronički uređaji za zaštitu od krađe.

Zaštita omiljenog automobila od uljeza je ozbiljan, delikatan, odgovoran posao. O svim zamršenostima procesa rekli su nam stručnjaci tvrtke Autosecurity.

1 Metode krađe
Najviše ukradenih automobila u Rusiji
3 Kako smanjiti vjerojatnost krađe
4 Mehanički protuprovalni alati
5 Alarmi i drugi elektronički uređaji
6 Zaštita autorskih prava od krađe

Najviše ukradenih automobila u Rusiji

Za prošlu, 2017., ukradeno je gotovo 22 tisuća automobila, prema podacima Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije.

Lada modeli pokazali su se najtraženijim - ukradeno je gotovo 6 tisuća automobila. Toyota je na drugom mjestu s ocjenom 3797 primjeraka, a slijedi Hyundai (2056 automobila). Također u prvih 5 su došli Kia (1890 automobila) i Nissan (1197 jedinica).

Prema Uhana.net, prvo mjesto u krađi automobila među stranim automobilima za nekoliko godina održao je Hyundai Solaris.

Sažeti podaci o 20 najotvorenijih stranih automobila prikazani su u tablici:

Marka i model automobila

Broj otmica u Rusiji u 2017

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser Prado

Kako smanjiti vjerojatnost krađe

Očigledno, da biste spriječili krađu automobila, možete koristiti sigurnosne alate ili skup alata. Nada za redovite sigurnosne sustave se ne isplati, čak i ako otmete automobil samo složenim i dugim manipulacijama. Dodatni sustavi protiv krađe pomoći će smanjiti vjerojatnost krađe, koji se biraju na temelju radnih uvjeta vozila i želja vlasnika za kontrolom, povratnom informacijom i funkcionalnošću. I uvijek bi trebao biti kompleks uređaja, jer jedan sustav, koliko god bio sofisticiran i skup, nije sposoban dugo i učinkovito se odupirati otmičarima.

Ako govorimo o intelektualnom hakiranju (uz pomoć raznih skenera, kodnih grabbera, itd.) Modernih sustava dijaloga, onda to može potrajati nekoliko dana. Jasno je da otmičari nemaju priliku provesti toliko vremena u automobilu, pa čak i sa snažnom računalnom opremom. Stoga se sjeckanje svodi na neutraliziranje upozorenja (otvorite poklopac motora i otkinite / razbijete sirenu, a također uključite "ometače" da biste blokirali upozorenje na ključu ili telefonu), a zatim neutralizirali brave. S potonjim je samo najteže, jer Kapuljača zatvorena za dodatne brave čini postupak dugim i rizičnim zadatkom - lakše je pronaći isti automobil, ali bez dodatnih sigurnosnih sustava.

Ako govorimo o opsežnom kompleksu protiv krađe, koji će uključivati nekoliko brave i nekoliko linija zaštite, uključujući mehaničke uređaje i rezervirano staklo, takva otmica može trajati nekoliko sati i još uvijek završiti neuspjehom za otmičara.

Treba razumjeti da ne postoji "najbolji alarmni sustav" ili "najbolji imobilizator" - oprema je uvijek odabrana za specifične uvjete rada i skladištenja automobila, kao i želje vlasnika za funkcionalnošću, kontrolom, povratnim informacijama itd. , Da su "najbolji" sustavi postojali i da bi bili jednako dobri za bilo koji automobil i za bilo kojeg vlasnika, svi bi oni stavili svu tu opremu i ne bi bilo agonije izbora. No, ono što se sigurno može reći - sigurnosni sustav bi trebao biti minimalno otporan na inteligentno sjeckanje, a to su moderni modeli Pandore / Pandect, Autolis, Excellent, Prizrak, StarLine, Stalker.

Zaključajte haubu

Mehanički sigurnosni uređaji mogu se koristiti kao dijelovi protuprovalnog kompleksa, kao i zasebne linije zaštite.

Brave na poklopcu se uvijek instaliraju samo kada postoji digitalna (bežična) brava ispod poklopca motora, jer je njihov zadatak spriječiti uljeza da dobije pristup ovoj bravi. Takva shema izgradnje kompleksa protiv krađe već dugi niz godina bila je najučinkovitija i često se koristi za zaštitu automobila od krađe. Suština je u tome što je stvoren "petlja" sustav - digitalna brava iz putničkog prostora nije isključena i može se ukloniti samo fizičkim dostizanjem samog releja ispod haube, a poklopac se zatvara dodatnom elektromehaničkom bravom ili bravama. S druge strane, njima upravlja isti sustav koji blokira motor. Ispostavlja se da će, dok se ne odobri vlasnička dozvola, bravica ispod haube biti aktivna i da se poklopac motora neće otvoriti. U ovom trenutku postoje univerzalne brave na poklopcu, na koje se nalaze različita pojačanja, i brave s poklopcima s nosačima za određenu marku i model automobila.

Brava upravljača

Može poslužiti kao dopuna kompleksu protiv krađe ili biti zasebna i jedina linija sigurnosti automobila. Često blokatori koriste vlasnici proračunskih automobila. Zaključavanje vratila upravljača ima različite stupnjeve učinkovitosti ovisno o proizvođaču i načinu zaključavanja. Ako uzmemo u obzir najpopularnije modele jamca (o tvrtki Flim), onda su oni prilično pouzdan protuprovalni uređaj koji napadaču može dati mnogo problema, au većini slučajeva čak i odbija oteti automobil opremljen takvom bravom. No, minus od kormila vratila zaključavanje je prisutnost ljudskog faktora - vlasnik može biti previše lijen ili zaboraviti da ga instalirati na sljedećoj stanici, a ovaj put lopovi će napraviti napad na automobil.

Zaključajte mjenjač

Učinkovit uređaj za zaštitu od krađe, ali samo ako bravica izravno blokira mehanizam mjenjača ispod poklopca motora.U praksi, većina uređaja blokira mjenjač u samom automobilu - za profesionalnog kradljivca automobila takva brava neće biti problem, jer Dovoljno je rastaviti središnju konzolu i pogon kako bi se uključio željeni stupanj prijenosa, dok će ručica mjenjača ostati zaključana u položaju za parkiranje, a zapravo će se aktivirati pogon. Ako kapuljača nije zaštićena bravom, tada se potrebna oprema na većini modernih automobila može uključiti ispod poklopca motora - to je drugi način da se "zaobiđe". Ali ako uređaj zaključava prebacivanje mehanizam ispod haube, a on je, pak, također zaključana s bravom, onda je ovaj program će biti vrlo učinkovit. Nažalost, brave motornog prostora mjenjača su daleko od dostupnih za sva vozila zastupljena na domaćem tržištu automobila.

Brave za vrata

Blokatori vrata (pin) su vrlo djelotvorna zaštita granica, ali i prilično skupa. Trošak instalacije uređaja s 4 vrata i njihovo prebacivanje na sigurnosni sustav košta oko 30-40 tisuća rubalja. Sidreni stupovi nisu neovisni protuprovalni uređaji - njima upravlja dodatno ugrađeni sigurnosni sustav (imobilizator ili alarm). Opremljeni su uglavnom skupe i rizične sa stajališta krađe automobila. Zajedno s blokatorima, logično je rezervirati staklo s armirajućim filmom - na taj način je moguće radikalno blokirati pristup salonu za uljeze. Čak i ako je staklo razbijeno, krajnje je nezgodno "otvarati" otmičara automobilom čija su vrata zaključana, budući da se većina manipulacija izvodi u ležećem položaju (vrata su otvorena, otmičarske noge su vani i gornji dio tijela leži na podu automobila), sa zatvorenim vratima jednostavno je nemoguće.

Zaključavanje kotača i pedala

Autosigurnost ne radi s takvim sustavima i zato svi blokiraju kotače stvaranjem pritiska u kočionom sustavu automobila, a stručnjaci vjeruju da je neovlašteno rukovanje kočionim sustavom rizično i da može izazvati ozljede ili čak smrt sudionika u prometu. Tvrtka također ne radi s kočionim papučicama.

Alarmi i drugi elektronički uređaji

Svi elektronički sustavi protiv krađe mogu se podijeliti u 3 velike skupine:

Alarm. To su sustavi koji su dizajnirani da obavijeste vlasnika o alarmantnim događajima. Može se čuti (sirena), svjetlo (dimenzije ili okretni indikatori), na lančaniku za ključeve, na telefonu. Svaki alarm ima mogućnost blokiranja motora, ali u većini slučajeva to su analogne metode (koje kontrolira analogni signal), tako da ne mogu dugo izdržati otmičara - samo pronađite alarmnu jedinicu u kabini, dajte puls kontrolnoj žici i ona će se isključiti. Ne morate čak ni fizički tražiti bravu, pa se takvi uređaji provode u kabini (najčešće blokiranje paljenja ili napajanja pumpe za gorivo). No, postoje moderni alarmi koji, osim analognih opcija, imaju i digitalne (bežične) releje za zaključavanje - to je već smisao postaviti takve releje ispod haube i zatvoriti poklopac s dodatnim bravama. Digitalna brava iz kabine nije onemogućena i otmičar će morati fizički tražiti relej i ukloniti ga, a za to ćete morati prodrijeti u motorni prostor, a za to ćete morati slomiti / vidjeti poklopac motora, a to je dugo i glasno - automobil postaje nezanimljiv.

Ocjena najotvorenijih automobila

Na temelju podataka prometne policije moguće je razumjeti koja su vozila najčešće izložena krađi. Bit će zanimljivo znati gotovo svaku osobu. Treba imati na umu da prevarant može ukrasti automobil apsolutno bilo koji. To može biti najjednostavniji model i model najviše klase. Samo će učestalost krađe određenih robnih marki varirati. Dakle, marke automobila koji su često oteti:

Domaći automobilski brandovi trenutno su najviše pod utjecajem kradljivaca automobila. A to je zbog činjenice da je za takve automobile vrlo lako pronaći dijelove, preprodavati takvo vozilo je vrlo jednostavno. Lada je automobilska marka koja se najčešće otima. Lada Kalina, Lada Vesta, Lada Priora - ocjena ukradenih automobila iz obitelji Lada. Štoviše, novi su automobili vrlo rijetko ukradeni, najčešće starost automobila koji se može ukrasti je od tri do osam godina. Ako ste oteli potpuno novi automobil, onda je, najvjerojatnije, napravljen po narudžbi.
Korejski automobil marke Hyundai Solaris - drugo mjesto na ljestvici krađe. Ova marka automobila sada često kupuje. No, u isto vrijeme pri kupnji vozač ne uzima u obzir činjenicu da je automobil praktički nije obdarena bilo protu-krađe alata. Ako je otmičar iskusan, onda će imati samo minutu da razbije ovu marku automobila.
Kia Rio - časno je zauzela treće mjesto. Prodaja ove marke stalno raste. Obično se otmičari koriste istim metodama hakiranja kao u otmici Solarisa. Moguće je da će trebati malo više vremena za otvaranje automobila, ali to vjerojatno neće zaustaviti hakera.
Toyota - krađa automobila pojavljuje se prečesto. Posebnu pažnju privlači brand, kojem se može pristupiti bez ključa. Prevaranti dovoljno brzo razbijaju takve oznake, također su naučili kako osvojiti elektronički sustav.
Mazda - marka japanskog proizvođača. Možda sada ti modeli privlače malo manje pozornosti otmičarima. A to se događa zbog činjenice da je popularnost automobila ove obitelji neznatno smanjena među vozačima.
Renault Logan - ova marka automobila privlači otmičare koji se najčešće koriste za auto dijelove. Sigurnosni sustav je vrlo jednostavan, lako je hakirati. Na cestama ima dosta sličnih marki automobila.
Ford Focus - sada kupite ovaj brand je postao mnogo manji, tako da su otmičari platili manje pozornosti ovom modelu automobila.
Mitsubishi, BMW, Mercedes, Honda - od ukupnog broja automobila krađa tih marki je samo 3%.

Popularni načini otmice

Profesionalni otmičar već ima iskustva u hakiranju automobila, koje koristi u svakom pojedinačnom slučaju. No, koje se metode krađe obično koriste? Naravno, najčešći i najjednostavniji način je korištenje dvostrukog ključa. Također samo razbiti prozor da biste ušli u auto. Posebni sustavi sada su također dobili posebnu popularnost među uljezima.

Mehanički sjeckanje. Ova metoda omogućuje prvo otvaranje vrata automobila. Zatim se koristi dupli ključ ili se prekida ključ za paljenje.
Ako je automobil kupljen ne u kabini, postoji mogućnost da je duplikat ključa ostao s nepoštenim vlasnikom. Ili je originalni ključ zamijenjen nekom vrstom sličnog, ali vlasnik nije primijetio.
Hakeri - oni su u stanju zavarati čak i novi sustav zaštite stroja. Posebni hardver može pomoći prevariti sve alarme. Uređaj može simulirati radio signal koji dolazi iz ovog daljinskog upravljača.
Programer imobilizatora - u stanju je snimiti ključ za paljenje koji napadač već ima. Radio relej može primati informacije iz ključa za paljenje i pametnog ključa. Tipično, takav sustav se jednostavno naziva "štap za pecanje". Signal se može presresti čim vlasnik automobila napusti automobil. Nadalje otmičar ulazi u salon i krade prijevoz.
Sada automobili imaju signale koji se zovu SOS. Ali i ovdje su otmičari pronašli način da zaglave takve signale. Stvoreni su posebni sustavi koji omogućuju radio smetnje, čime se prekida signal s stroja.

Sada svi ljudi imaju pristup gotovo svim prednostima civilizacije. I otmičari ih također koriste, ali samo u sebične svrhe.

Gdje je sigurnije parkirati automobil?

Ako govorimo o tome gdje je najbolje ostaviti automobil, jasno je da morate odabrati mjesta gdje se nalazi video nadzor. Noću, automobil je najbolje parkirati na mjestu gdje postoji dobra rasvjeta i kamere. Možda je to najbolja opcija u nedostatku privatne garaže. Ali jasno je da to nije uvijek moguće, a ne živi svatko na mjestima gdje je noćna rasvjeta vrlo dobra. A o kameri ponekad ne moraju razgovarati.

Mehaničke metode

Prva opcija - brava na poklopcu motora. Ova se opcija može koristiti ako se ispod haube koristi digitalno blokiranje. U ovom slučaju otmičar neće moći pristupiti ovoj bravi. Možda je sada prilično popularna opcija za zaštitu stroja. Takvu bravu možete pokupiti na bilo kojem automobilu, jer postoje i univerzalne brave. Na takvu bravu možete pokupiti posebnu armaturu koja će odgovarati ovom automobilu.

Brava upravljača

Ova metoda može biti ili jedina opcija zaštite ili dodatne. Obično ovu opciju koriste ljudi koji voze jeftine marke automobila. Sada tržište nudi veliki izbor takvih brave. Postoje različiti stupnjevi zaštite upravljanja, a različiti proizvođači nude različite mogućnosti. Ovdje će sve ovisiti o financijskoj komponenti vozača. Važno je znati da se zaključavanje upravljača mora izvršiti svaki put nakon što je automobil korišten. Ako je vozač zaboravio staviti bravu, povećava se vjerojatnost da će automobil biti ukraden.

Zaključavanje vrata

Ova opcija se smatra učinkovitom, ali i skupom u isto vrijeme. Ako vlasnik automobila odlučio odabrati ovaj sustav, onda bi morao platiti prilično veliku količinu (30-40 tisuća rubalja). Da biste koristili ovu instalaciju, potreban vam je sigurnosni sustav. Često, jednostavni strojevi ne instaliraju takvu zaštitu, već na skupim - da. Ako je rizik od krađe skupog automobila visok, tada se može koristiti sustav poput brave na vratima.

Ako trebate saznati što postoje mehanički uređaji protiv krađe za automobile, možete pronaći ocjenu na internetu. No, treba imati na umu da će, ipak, za svaku pojedinu opciju zaštite imati i svoje prednosti i nedostatke. Dakle, ocjena, možda, može biti prilično subjektivna.

Načini pretraživanja ukradenog automobila

Ako je automobil obdaren GPS sustavom, onda je vjerojatnost da će se automobil vratiti vlasniku 99%. Pomoću ove navigacije možete pratiti kretanje stroja. Ali ako automobil nije opremljen GPS sustavom, onda nemojte očajavati. Možete sami početi tražiti automobil. Obično na neprimjetnim mjestima otmičari napuštaju automobil kako bi se smirili neko vrijeme.

Ako je vlasnik automobila otkrio da je automobil ukraden, potrebno je pozvati policiju i prijaviti incident. Pronađeni svjedoci mogu pomoći u pronalaženju automobila.

Kamere za nadzor - često su u blizini kuća, trgovina, trgovačkih centara. Potrebno je pažljivo proučiti zapise koji mogu pomoći u traženju vozila.

zaključak

Nakon što je automobil pouzdano opremio sustavom protiv krađe, vlasnik automobila može zaštititi sebe i automobil. Ako se koriste vanjski i unutarnji sigurnosni sustavi, napadač će morati potrošiti mnogo vremena i truda da otvori takav stroj. Teško da se s njom dugo petlja. Sa svoje strane, vlasnik mora uspostaviti najpouzdaniju opciju zaštite.

Osnovne metode zaštite

Nije tajna da kriminalni elementi raznih vještina, i profesionalci i neiskusni kriminalci u ovom poslu, koji iznenada, odjednom žele oteti ovaj automobil, otimaju automobile.

Netko to radi kako bi samo otišao, drugi - naručiti ili rastaviti automobile za dijelove s njihovom naknadnom prodajom.

Stoga, uzimajući u obzir preporuke iskusnih vlasnika automobila, kao i savjete otmičara koji su preuzeli stranu zakona (postoje takvi), možemo sa sigurnošću reći da je najučinkovitija sveobuhvatna zaštita vašeg automobila.

Što će više stvarati razne prepreke, otmičar će trebati više vremena kako bi ih neutralizirao, što znači da je vjerojatnije da će vaš automobil ostati s vama.

Kriminalci obično ne smetaju stroju više od nekoliko minuta, a ako ga nije moguće ukrasti, ostavljaju ga na miru., Ove prepreke i razne trikove možete stvoriti i uz pomoć stručnjaka iz autoservisa i vlastitim rukama.

Zamislite najučinkovitije metode zaštite vozila od krađe:

Najjednostavniji, ali ipak vrlo učinkovit je mehanička zaštita vozila od krađe, Ovaj segment protuprovalnih uređaja uključuje razne mehaničke brave na kolu upravljača, mjenjaču ili pedalama. Takve uređaje možete kupiti u auto-trgovinama i primijeniti ih svaki put kad neko vrijeme napustite automobil. Osim glavne funkcije, takvi uređaji imaju i psihološki učinak na potencijalnog otmičara. Odmah pokazuju da je automobil zaštićen. Iako, naravno, za profesionalce to nije značajna prepreka. Ali od uobičajenih lopova takvi će uređaji moći zaštititi vaš stroj.
Alarmni sustav, Dobar alarmni sustav ugrađen u specijaliziranu radionicu smanjuje vjerojatnost krađe automobila za oko 30%. Mnogi od njih ne samo da signaliziraju i upozoravaju sve oko pokušaja krađe, već i blokiraju glavne električne kruge automobila, sprečavajući pokretanje motora.
sekretkiinstaliran na automobilu od krađe, također se smatra vrlo djelotvornim. Sekretki su elektronički i mehanički. Mehanički sekretki su dizajnirani da spriječe krađu kotača, i elektronički - otvorite krug napajanja pumpe za gorivo, relej paljenja ili starter, ne dopuštajući pokretanje motora. Obično, elektronski sekretki predstavljaju neprimjetan prekidač koji otvara električni krug. Položaj tog prekidača trebao bi biti što je moguće tajnovitiji. Prethodno je bilo moguće na tržištu naći posebne sigurnosne jedinice s kombinacijskom bravom, a za deblokiranje bilo je potrebno unijeti željeni broj znamenki.
blokada motora, Ovaj uređaj odmah blokira nekoliko električnih krugova automobila i ne dopušta pokretanje motora u slučaju hitne situacije. Ta se situacija dogodi ako je čip instaliran, ugrađen u automobil od krađe ili, češće, u ključu automobila, koji se nalazi u vlasniku. U ovom slučaju, kod razmjene kodiranog signala s jedinicom imobilizatora, kod se ne podudara, a lanci ostaju slomljeni. Čak i ako je vaš automobil opremljen redovitim imobilizatorom, nije loše poboljšati ga ili instalirati dodatni. Ova zaštitna mjera bit će ozbiljna prepreka čak i za iskusne otmičare.
Koriste se zasebno uređaji u kojima se štiti vozilo posebna oznaka dijaloga protiv krađe, Po izgledu, to je mali lanac za ključeve bez gumba, koji vlasnik automobila uvijek treba nositi sa sobom, odvojeno od glavnih ključeva automobila. Ovaj sigurnosni sustav povremeno razmjenjuje kodirane signale s oznakom i otključava vrata i motor automobila samo ako je vlasnik u neposrednoj blizini ili u kabini. To je vrlo djelotvorna zaštita od krađe u napadu pljačke, kao i kod čitanja signala ko-grabberima. Glavna stvar - oznaka uvijek treba biti s vama. Zatim, kada se automobil ukloni s nekog domaćina na određenu udaljenost, sustav će prigušiti motor automobila, a otmičar će se najvjerojatnije pokušati povući.

Naravno, postoje i drugi načini zaštite automobila. Na primjer, vrlo učinkovit način je nanošenje zračnih ili prepoznatljivih grafičkih oznaka.

Takav stroj postaje vrlo uočljiv, uvijek se ističe u odnosu na opću pozadinu, koju otmičari ne vole mnogo.

Prilikom kupnje automobila, imajte na umu da je potrebno zaštititi ga što je više moguće od otmice. Pogotovo ako postanete vlasnik novog, tekućeg ili vrlo skupog automobila.

S tim u vezi, valja podsjetiti da osim ovih mjera za suzbijanje krađe automobila, budnost i oprez vlasnika automobila igraju važnu ulogu.

Nikada ne zaboravite da je vaš automobil, najvjerojatnije, ugodan ne samo vama.

Protiv "vojnika"

Često napadači otvaraju vrata, silom uvijajući cilindar brave. Stoga, savjetujem vam da uklonite vuču koja ide od ličinke do dvorca - onda cranking neće učiniti ništa! No, postavlja se razumno pitanje: kako će vlasnik ući u automobil ako se nakon dužeg vremena baterija isprazni? U ovom slučaju predlažem dva načina hitnog pristupa salonu - električni i mehanički. I bolje je ako provedete oba odjednom.

Za izgradnju električnog "redoubt" -a, potrebno je unaprijed ispružiti slijepu žicu iz "plus" baterije (kroz osigurač od 20 A). U slučaju nužde, izvučemo ga kroz otvor između dijelova tijela ili ispod odbojnika, uklonimo izolaciju s njenog kraja. "Minus" će morati pretražiti vuču za vuču ili uzeti negdje iz tijela. Dijelovi ovjesa zbog gumenih elemenata često su potpuno izolirani od "mase". Iz izvora treće strane preko žica bilo kojeg poprečnog presjeka isporučujemo 12 V - obnovljeno je napajanje, otvaraju se električne brave.

Drugi način je rastezanje debele (oko 1 mm) linije za ribolov unutar vozačevih vrata tako da povlačenjem možete otključati bravu. Na kraju linije napravimo ušicu i dovedemo je na mjesto s kojeg se lako može zakačiti. Rastegnite liniju tako da ne dodiruje oštre rubove dijelova tijela.

Unutarnja zaštita

Ako je problem s mehanikom otmičara težak, uz pomoć konvolucija, on neutralizira imobilizator s takozvanim prekidačem za namotavanje. Ovaj uređaj zamjenjuje ključ ključa za paljenje ili stavlja upravljačku jedinicu motora u način rada za slučaj nužde, pri čemu elektronika u vozilu ne zahtijeva "lozinku". Uređaj lopov je spojen na OBD konektor. Odavde slijedi: potrebno je ukloniti konektor!

Preciznije, dodatni "muško-ženski" konektor bi trebao biti instaliran u otvorenom OBD-krugu potpuno proizvoljne konfiguracije, na primjer, jedan kompjutor ili auto-radio. Položaj kontakata bit će poznat samo vama, a kada priključite "adapter" s običnim OBD priključkom, svi će izlazni signali biti na odgovarajućim mjestima. "Adapter" ostavite kod kuće ili se skrivate u automobilu. To će biti potrebno za planirano održavanje, tako da trgovac može dijagnosticirati sustav skenerom.

Blokiraj na blok

Ne pronalazeći OBD konektor, skitnica može pokušati zamijeniti upravljačku jedinicu motora vlastitom, koja ne zahtijeva signal od imobilizatora. Stoga, ispod haube mora čekati ... "sigurna" ECU - vrsta čelične zavarene kutije koja pokriva upravljačku jedinicu i konektore. Možete ga instalirati i ukloniti samo rastavljanjem baterije i odvrtanjem određenog broja vijaka s maticama. Za veću zaštitu možete staviti zatvarače s glavama za smicanje.

Ako otmičar ne odustane, onda će najvjerojatnije koristiti "pauk" - blok ECU s kabelskim svežnjem koji spaja senzore i izvršne mehanizme sustava za ubrizgavanje goriva i kontrolu paljenja. Stoga, trebate preurediti nekoliko žica u konektorima koji idu na mali kabelski svežanj koji pokreće indukcijske svitke ili injektore. I u "pauku" ove posljednje gusjenice nisu uključene: predugo se pridružuje svakoj svijeći i svakoj mlaznici.

Konačno - još jedan dobar i jeftin za implementaciju ideje koja radi u slučajevima kada je automobil zaštićen jednostavnim imobilizatorom. Razmjena signala između regularnog ključa i svitka imobilizatora nastaje jednom, prije pokretanja motora. Prema tome, jedna od žica koje vode do svitka može se rezati i povezati kroz skriveni gumb ili kroz kontakte jezičnog prekidača. Zalijepite strukturu i pričvrstite je negdje ispod ploče s instrumentima. Pritisnite tajni gumb ili dovedite magnet na pravo mjesto - i pokrenite motor. Takva brava je korisna kada ne želite uzeti neželjene putnike na brod: kažu, automobil se neće pokrenuti. I to će dati neke šanse ako imate ključeve izvučene iz vašeg džepa.