Imate li dijete? To nije razlog za odbijanje putovanja u inozemstvo - ako postoji odgovarajuća želja, naravno. Primjerice, Europljani putuju s bebama od tri mjeseca i istovremeno izgledaju vrlo sretno. Zapravo, oni su u pravu - djeca do puno sna i u isto vrijeme još nemaju dovoljno kapaciteta da idu svugdje gdje im ne trebaju. Štoviše, u ovoj dobi ne mora se brinuti ni o hrani, jer konzervirana hrana se proizvodi po istim standardima svugdje i ima zajamčenu kvalitetu. Ne želite riskirati? Uzmite poznate od kuće - čuva se lijepo i zauzima relativno malo prostora. Ne smijete se brinuti ni za let - isti avion Avianova, na primjer, nudi razne opcije za putovanje s vrlo malom djecom. Stoga, ako ne želite da se opustite u svojim rodnim geografskim širinama i ne vjerujete u zastrašivanje baka i pedijatara, možete sigurno ići u udaljene zemlje - u stvari, što je dijete manje, lakše ga nosi zrakoplov. Upravo prilikom polijetanja i slijetanja djetetu dajte dojku ili bocu tako da ne stavlja uši i uživate u putovanju.
Što se tiče dodatnih mjera koje ćete morati poduzeti, one su sljedeće. Prvo, odaberite redoviti charter leta, kao što praksa pokazuje, često kasni. Drugo, psihički se pripremite na činjenicu da će dječje stvari zauzeti većinu kovčega - svakako ponesite sa sobom ono što možda nećete moći kupiti u inozemstvu. Treće, odaberite pouzdanu zrakoplovnu tvrtku (kupite, na primjer, Avianova ulaznice). Četvrto, naručite individualni transfer iz zračne luke - putujete autobusom do hotela drugi put, bez djeteta. Peto, ako se u zimsku sezonu vratite u domovinu, jednostavno ne idite van s djetetom nekoliko dana.
Kamo ići? Ovdje nema toliko opcija. Egipat je tradicionalno vrlo popularan među putnicima - to je zemlja bez viza, kratki let, more je toplo. Morate letjeti na Cipar za 3-4 sata, klima ovdje je udobna, kuhinja je ukusna - ova varijanta će sigurno privući roditelje malog djeteta. Ako se želite opustiti u hladnoj sezoni, obratite pažnju na UAE - ovdje u studenom sezona tek počinje. Neće biti problema s ulaznicama, samo ćete morati dugo letjeti. Grčka, Izrael, Tunis - postojala bi želja za odmaranjem s bebom, a postoji i mnogo mogućnosti za rekreaciju.
Transaero Airlines objavljuje posebnu promociju za putnike s djecom
Od 1. siječnja do 28. ožujka 2015., Transaero Airlines nudi popust za letove svojim mladim putnicima, a kada putuje s dvoje odrasle djece u dobi od 2 do 12 godina, nudi se 100% popusta na cijenu zrakoplova za putnike od 12 do 18 godina - popust 50% cijene.
Nova godina i Božić tradicionalno se smatraju obiteljskim odmorom, a što bi moglo biti bolje od putovanja s cijelom obitelji za praznike. Stoga je Transaero odlučio zajednički let s djecom za svoje putnike učiniti pristupačnijim.
Promocija vrijedi na redovitim Transaero letovima u ekonomskoj, premium, poslovnoj i Imperial klasi.
Transaero Airlines je počeo letjeti 1991. godine. To je druga najveća zrakoplovna tvrtka Ruske Federacije. Što se tiče prometa putnika, on je među 10 najvećih zračnih prijevoznika u Europi i 35 najvećih zračnih prijevoznika u svijetu. Trenutno se u zrakoplovnoj tvrtki Transaero Airlines upravlja 103 zrakoplova. Zrakoplovna tvrtka je vlasnik najveće flote zrakoplova širokog karoserije na dugim relacijama u Rusiji, ZND-u i istočnoj Europi.Ukupna mreža ruta tvrtke obuhvaća više od 200 ruta u Rusiji i inozemstvu u Europi, Aziji, Americi i Africi.
Strmi zaron
Međutim, kao što je primijetio Shevtsov, Transaero nije pružio usluge za prodaju putnih isprava u gotovini. “Ostaje misterija zašto zračni prijevoznik povlači vrijeme, šalje klijente agentima i čini ih potpuno odgovornima za povrat sredstava. "Transaero" ne prepušta agentima za izdavanje karata po izboru, čim se novac vrati iz sredstava ili u slučaju odbijanja kupaca da pokvari svoj ugled i izgube povjerenje s njihove strane ", dodao je.
Tržišni stručnjaci objasnili su Lente.ru kako u trenutnoj situaciji agencije mogu klijentima nadoknaditi troškove samo iz vlastitih sredstava. To se objašnjava činjenicom da agencije, prema pravilima TCH rezervacijskih sustava i BSP-a, tjedno prenose sredstva zrakoplovnoj tvrtki. To jest, uzimajući u obzir činjenicu da je od 1. listopada obustavljena prodaja Transaero ulaznica, sve su agencije već prenijele novac zrakoplovnoj tvrtki.
Sudionici na tržištu objasnili su da će, ako neka poduzeća vrate sredstva za ranije kupljene ulaznice, to učiniti samo zbog svoje lojalnosti kupcima. Međutim, prema njima, ostaje otvoreno pitanje tko će vratiti novac agencijama.
Dodatne usluge i bilješke
idite na web-lokaciju tvrtke
90% za međunarodne letove. Besplatno u Rusiji.
Za drugo ili treće dijete do dvije godine koje putuju s jednom odraslom osobom, popust od 25% ili 33% (međunarodni) i 50% (u Rusiji) uz osiguranje posebnog mjesta.
Na međunarodnim letovima za djecu od 2 do 12 godina - 33% ili 25%. Na domaćim letovima - 50%. Karta vam daje pravo na mjesto u kabini i besplatnu dozvolu prtljage u skladu s klasom usluge.
Od 5 do 16 godina. Prijavu morate ispuniti unaprijed! Tijekom cijelog leta dijete će biti u pratnji člana posade. Prijevoz djece bez pratnje plaća se po stopi od 100%, a ulaznica je označena kao "briga o djeci".
Za bebe na letovima preko 3 sata leta u svim razredima usluga izdaju se posebni setovi: bradavica, igračka, pregača, pelene, higijenski ulošci.
Djeci od 2 do 12 godina na svim letovima preko 3 sata leta u svim razredima usluga daju se setovi: branded cap, čarape, flomasteri, bojanka, društvene igre.
Dječji krevetić za bebe do 10 mjeseci. i do 8 kg
U Rusiji i CIS: od 5 do 12 godina. U inozemstvu: od 8 do 12 godina. Prijevoz samo u ekonomskoj klasi i plaća se punom vozarinom za odrasle
Za male putnike dječji jelovnik: pileći file sa sirom, rižom, suhim voćem, orašastim plodovima i jogurtom, sirevima ili palačinkama s punjenjem jabuke
Djeca do 2 godine dobivaju popust od 90% do 100%, ovisno o ruti.
Djeci od 2 do 12 godina odobrava se popust od 25% do 50% ovisno o ruti.
Od 5 do 12 godina. Na čarter letovima, dijete bez pratnje nije u pratnji zaposlenika tvrtke.
Posebna hrana za bebe i djecu prilikom naručivanja ili kupnje ulaznice.
Prilikom izrade putničke karte za dijete i prilikom registracije, osoba koja prati dijete dužna je predočiti rodni list koji potvrđuje starost djeteta. Dob se uzima u obzir na datum početka prijevoza od polazne točke polaska naznačene u karti
100% popusta od tarife primjenjuje se za prijevoz djece od 0 do 2 godine (u vrijeme prijevoza) bez osiguravanja posebnog mjesta. Putnik zrakoplova ima pravo na besplatno dijete u dobi od najmanje dvije godine bez posebnog mjesta.
Prema tarifi Skyexpress, djeca mlađa od 12 godina s osiguranim posebnim mjestom prevoze se bez popusta.
Prilikom izrade ulaznice za dijete (mlađe od 12 godina) i putnika koji prati dijete (mlađe od 12 godina), putnik mora predočiti dokument kojim se potvrđuje dob djeteta (rodni list) prilikom provođenja postupka registracije.Dob djeteta određuje se na dan početka prijevoza od polazne točke koja je određena Ugovorom o zračnom prijevozu.
Dojenčad do 7 dana ne prihvaća se za prijevoz.
90% popusta za dojenčad do 2 godine koja putuju bez sjedala u pratnji odrasle osobe
33% popusta za djecu od 2 do 12 godina
Od 5 do 12 godina - samo ako su pod nadzorom Lufthansa escort službe.
Na zahtjev roditelja, usluga pratnje pruža usluge podrške za djecu od 12 do 17 godina.
Djeca mlađa od pet godina mogu putovati bez odraslih osoba samo ako roditelji naruče usluge službe za pratnju Lufthanse za pratnju male djece (uz naknadu).
Mogućnost odvođenja djeteta u invalidskim kolicima na rampu. Istodobno nije potrebno registrirati prijevoz kao jedan od predmeta prtljage. Neposredno prije ukrcaja, zaposlenik zrakoplovne tvrtke će pokupiti kolica. Vratit će se odmah nakon slijetanja zrakoplova.
Postoje kolijevke za bebe (na internetskoj stranici zrakoplovne tvrtke piše da se daju djeci do 6 mjeseci. Zapravo se daju u godini i pol)
Bez pružanja mjesta 90%.
Od 2 do 12 godina 33% s osiguranjem prostora.
Od 4 do 6 godina u pratnji stjuarda uz dodatnu naknadu. Od 6 do 12 godina - uz dodatnu naknadu.
Ako dijete ne putuje s njima, potreban je ovjereni roditeljski pristanak. Ako dijete ima prezime različito od roditelja, također nam je potreban dokaz o srodstvu.
Djeci se nude igre i igračke.
Na zrakoplovu možete uzeti sklopivu kolica.
Postoje kolijevke za bebe - naručite prilikom kupnje karte
Bez pružanja mjesta 90%.
33% za djecu do 12 godina
Od 3 mjeseca Do 5 godina dijete može letjeti pod nadzorom službe za pratnju uz dodatnu naknadu.
Na dugim letovima postoje kolijevke za bebe do 12 kg.
Dozvoljeno je besplatno nošenje dječjeg sklopivog kolica na brodu.
Posebni jelovnik za djecu i bebe (naručite unaprijed). Grijana boca s hranom za bebe.
Tijekom leta djeci se nude igre, igračke i slagalice.
Bez pružanja mjesta 90%.
Djeca od 2 do 12 godina imaju popust od 33% na korištenje prostora
Od 5 do 12 godina. Plaća se 100% cijene ulaznice. Zahtjev se podnosi prilikom rezervacije ulaznice.
Moguće je naručiti usluge pratnje djeteta od 12 do 17 godina.
Dječja karta uključuje prijevoz dječjih kolica (prijenosna košara ili sjedalica), pelena, pokrivača i hrane za vrijeme trajanja leta (hrana mora biti u primarnoj ambalaži ili u bočici za bebe).
Prijevoz se može odvesti izravno u zrakoplov. Po dolasku, kolica će vas čekati na izlazu iz zrakoplova.
Na zrakoplovu postoje posebne kolijevke (moraju se naručiti prilikom rezervacije zrakoplovne karte).
Na dugim putovanjima (SAD i Bliski istok) dijete će dobiti paket s higijenskim potrepštinama za dojenčad: pelene za jednokratnu uporabu, salvete i zvečke.
Dječji jelovnik mora se naručiti prilikom rezervacije zrakoplovne karte. Hranu za bebe moguće je zagrijati u bočici u zrakoplovu
U trećem dijelu - o izumljenim i stvarnim problemima leta: avion, to mi je lako ... Dio III: Bojeći se aviona - ne letite nebom!
Reci riječ za bebe bez mjesta. O Transaerou, Adleru i lošem vremenu.
Zašto Transaero? Tako je htjela moja supruga, a ja nisam imao nikakvog posebnog razloga za prigovor. Znam samo za njih vrlo neugodnu priču iz 2005. o 40-satnom kašnjenju u odlasku iz Tel Aviva (google "talac iz Transaeroa") i činjenici da sam s njima letio u Odessa u zoru vremena i žvakao polusuhi kruh s obje strane kobasica i sir, ponosno nazivaju "sendvič".
Stigao, smjestio se, odmarao. Čak su odlučili produžiti svoj odmor na nekoliko dana. Dostava ulaznica bila je uspješna samo putem e-maila, iako polako. Zahvaljujući Biletiksu, samo su tri dana dopisivanja i novca vraćeni na kreditnu karticu. Umjesto toga, kupio je Aeroflot, poslovnu klasu za svoje bonus milje. (Bijesno štedim milje upravo zato što je zadovoljstvo biti ispod prosjeka s djetetom u turističkoj klasi). Aeroflot, naravno, i oni još uvijek neće biti kažnjeni, ali, po mom mišljenju, najbolje što imamo.Slava Svevišnjemu, ulaznica je izdana preko stranice bez problema (kako se ispostavilo da će doći do međunarodnog leta - ja bih ušao u ured, morao bih dodatno platiti za dijete i samo tamo). I tako, samo ran oko teritorija sanatorij u potrazi za stanični signal (prihvatiti SMS potvrditi plaćanje na kartici). Da, to je točno, wifi je gotovo svugdje izvan kućišta, a ponekad je potrebno pokrenuti iza mobilne veze (preferira se SMS podrška za potvrdu bankarskih operacija).
Re: Negativ iz Transaeroa
13. stu 2013. 21:39
Re: Negativ iz Transaeroa
28. stu 2013. 02:23
Transaero Airlines je na svojoj internetskoj stranici lansirao prodaju karata za easyJet British-Discounter kodirane letove na liniji Moskva-London. Kao što se moglo očekivati u uvjetima kaosa koji vlada na web stranici Transaera, provedba easyJetovih karata pokazala se što je više moguće glupom, izvještava dopisnik. Travel.ru.
Prvo, stranica daje ne samo Transaero letove na zahtjev za letom Moscow-London Heathrow, već i mogućnosti putovanja za easyJet, koji leti na potpuno drugačiju londonsku zračnu luku, Gatwick. Drugo, grozan Transaero web rezervacijski sustav ne izdvaja letove treće strane prijevoznika, miješajući svoje i druge u jednoj hrpi i obmanjujući putnike.
Istina, Transaero je pretpostavio da će malo više upozoriti da se na treće strane mogu pojaviti dodatne naknade za prtljagu i ručna prtljaga (iako easyJet ne naplaćuje ručnu prtljagu i ne ograničava svoju težinu). Upozorenje sadrži vodeći link. na praznu stranicu.
Još jedno upozorenje visi sa strane - da se hrana na letovima easyJeta naplaćuje. Međutim, kao običan putnik odrediti gdje čije letove - nije poznato. Samo napredni putnici shvaćaju da transaero letovi imaju troznamenkaste brojeve, a easyJet ima četveroznamenkaste brojeve.
Čini se da je samo treće upozorenje od bilo kakve važnosti - da je ulaznica za easyJet let uključivala nošenje 20 kilograma prtljage. Međutim, u kombinaciji s prvim upozorenjem, stvara se osjetljiva kaša iz koje putnik vjerojatno neće razumjeti treba li platiti prtljagu ili ne.
Mehanizam određivanja cijena letova za dijeljenje koda nije sasvim jasan. Primjerice, u veljači, Transaero prodaje po istoj cijeni od 7007 rubalja za povratne letove, koji na web stranici easyJeta koštaju 81 i 96 eura. Međutim, u oba slučaja kupnja karata izravno na easyJetovoj internetskoj stranici mnogo je profitabilnija - čak i ako se uzme u obzir cijena prtljage (20 eura po prtljazi u jednom smjeru). Uštede za ove primjere će biti oko 1600 i 900 rubalja. Stoga nema smisla koristiti uslugu Transaero, osim ako putnik nužno treba ulaznicu za određenog prijevoznika.
Re: Negativ iz Transaeroa
29 Stu 2013, 21:37
Dugo je letio s Transaeroom u Rusiji i Njemačkoj. Svake godine postaje sve bolji i bolji dojam. Ali neki dan, Moskva-Bangkok je poletjelo po ramenu i sve dobre stvari su odmah nestale.
Prva online registracija s tim mjestom. 23 i pol sata prije polaska, bilo je već nekih epizoda oko kabine. Zajedno za dvije samo jedna moguća opcija. I letimo s bebom. Zapadne tvrtke same nude u ovoj situaciji mjesto s većom udaljenosti ili mjesto sa stolom za mijenjanje. Mi smo automatski sjedili. I mogli smo se okupiti samo u 27. redu u sredini. Board Boeing 747-400.
Gornja paluba nije bila ponuđena.
Polazak je kasnio 2 sata zbog pijanog i nasilnog putnika koji se morao iskrcati.
Zabava - 0. Nema zvučnih kanala. Samo video kanal 3. Na jednoj ruti. Na dva pretpotopna sovok filma, petlja u non-stop modu. Cijelo vrijeme isti film s ponavljanjem.
Slušalice - jedna za dvoje, a one neke čudne, ne razumiju kako ih držati, sve vrijeme mono ide. Paket s okularom i drugi - jedan za dvoje. Dnevnik - jedan za 4 mjesta. Bez jastuka, samo ćebadi.
Od pozitivnih: Udaljenost između sjedala je dobra. Ne to to na rame Moskve-Rige u prethodnom letu. Donijeli smo auto sjedalo s nama. Naša beba spava samo u njoj na cesti. Bio je predan letu bez ikakvih problema. Pronašao gdje da ga pričvrsti. A onda smo izašli po potrebi.
Tako sam odlučio - s Transaeroom na utrke Long More Never. : mad:
Re: Negativ iz Transaeroa
29. studenoga 2013. 22:00
Zapravo, prijava počinje 30 sati prije polaska, barem na redovnim letovima.
Re: Negativ iz Transaeroa
29. stu 2013. 22:03
Re: Negativ iz Transaeroa
29 Stu 2013, 23:25
Letio sam nekoliko puta - više neću letjeti, a svi su mi bolji od S7.
P.s. za druge, prijavite prtljagu do krajnjeg odredišta u Južnoj Americi - za OPS-a, međudjelovanje i dijeljenje koda su stvarno loši<>
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 05:54
Ako ima novca, onda se pitanja uopće ne pojavljuju. Proračun nije povećanje grubosti. Proračun je zanemarena ljubaznošću. IMHO.
Oko 30 sati - nisam znala. To je nevjerojatno. Zašto onda nemojte napraviti 32 sata i 18 minuta, na primjer, da uklonite one poput nas?
O delta nije potrebno - letio s delta. Sve je bilo super i mnogo jeftinije. : twisted:
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 10:19
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 18:24
A tko ih čita? Nemojte me nasmijati.
Naravno, nakon takvog stava, odustali smo. I hvala Bogu. : razz:
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013, 18:41
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 19:13
Re: Negativ iz Transaeroa
30. studenoga 2013. 19:30
Hvala na priči. Smijali su se od srca.
To je to. Ovo je važna točka. Jer na rame Moskve-Bangkok, dva mjesta u jednom smjeru otišao na 32000 p. Što, po mom mišljenju, uopće nije proračun.
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 20:42
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 22:42
Moja bivša žena se smrzla i razboljela se na katarskom letu iz Dohe u Guangzhou. To je čest problem.
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 10:46
Re: Negativ iz Transaeroa
30. studenoga 2013. 23:00 h
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013, 23:14
Re: Negativ iz Transaeroa
30. studeni 2013. 23:29
Re: Negativ iz Transaeroa
30. stu 2013. 23:53
Vrlo čudno, cijelo ljeto sam letio u Grčku (6 puta, ništa manje) u Grčku na 747 i 777, sve je bilo jako dobro s filmovima u osobnom zabavnom centru, osim sovjetskih filmova bilo je puno stranih, najnovijih novina, iako ne mnogo, postoje, ostalo je i manje od 10 za svaki od žanrova, plus dokumentarni, crtani film i neka vrsta glazbe.
Općenito, ne gori od A330 aeroflot, koji leti za Cancun i LA.
Ne mislim da drugi zrakoplovi lete u Tajland.
